低フリクションのホイールベアリングは何が違うのか？　構造とメカニズムを知れば理解できる！　メカニック＆バイク屋さん向け記事です...

CBR1000RR-R（SC82）にホイールスキンズ製ディープリムステッカーを装着！　迫力のホイールに大変身♪...

CBR1000RRR(SC82)でこのプロテクションフィルムを貼れば行動もサーキットも両方OK！サーキット走行する前のテーピングの煩わしさを解消できる優れもの♪...

Honda純正ドライカーボンフルセットをGET！お値段驚愕の50万円超え！　しかしイタリア製のドライカーボンはやっぱり凄かった！...

CBR1000RRR(SC82)で長野県のビーナスラインへツーリング！　トリ男の脚ではちょっとギャップ吸収性に難あり！(ﾟДﾟ;)...

胸部プロテクターが普及してきましたが、SHIMPSONジャケットを愛用していた自分は一般公道で胸部プロテクター使った事がありません。 最近のデータで二輪事故の受傷部位２位は胸部であることが広く周知されてきた事は皆さんもご存知の事と思います。 サーキットではチェ...

CBR1000RRR(SC82)の鈴鹿サーキットフルコースの走行インプレッション。やっぱりエンジン馬力は凄まじい！でもファイナルはロング過ぎ！　メリットデメリットを本音で書きまくる！...

オイルフィルターのおススメは純正品一択で間違い無し！ 愛してやまない愛車には純正品を選びましょう！...

バイク新車で買ったんだけど、慣らし運転ってやったほうがいいの？　ってかどうやるの？　ナラシにどんなメリットがあるの？　　こんな疑問を解決！...

レンタルバイクで立ちゴケしても車両保険が使えない！　Twに端を発した立ちゴケ騒動からレンタルバイク保険を全て再確認！　知られざるライダーの責任とは？　３つの義務を知れば怖くない！...

CBR1000RR-R(SC82)のエンジン慣らしも終わり、オイル交換の時期が来ると思います。 慣らし1000㎞走行完了後のオイル交換はオイルフィルターも同時交換が必須なのでアンダーカウルの取外しが必要です。今までは隠し爪が難解でしたが、SC82はとても簡単！...

CBR1000RR（SC82、77、59）の整備に必要な締付トルクを一覧にまとめました。オイル、ブレーキ、サスペンション等整備の必用に応じてお使い下さい。...

CBR1000RR-R(SC82,MKR)が納車されてから地元ワインディング、高負荷の掛かる伊豆スカを走り850㎞まで慣らし完了！　トリポーアールの戦闘力アップはとんでもない！？　その性能はいったいどうなのか？　SC59オーナーが感じるスゴイ進化と、ダメ出しを...

CBR1000RRR(SC82)の純正オプションシートバッグの固定方法がキセキ！　ピリオンシートと付け替えだからガッチリ固定なのにワンタッチで外せる優れもの！　大容量シートバッグは１泊ツーリングも余裕で重宝する事間違い無し！...

東伊豆の大川町にあるIKARIYA（イカリヤ）のパスタが美味しい！　相模湾を望む窓からは大島も見えます。　関東方面から日帰りツーリングで伊豆スカを走るなら最高のロケーション！！　　味も景色も大満足！！...

CBR1000RRR（SC82,MKR）の代金を支払ってきました!!　お値段は驚愕の295マンエン　資金調達や低金利で借りた方法を大公開！...

タイヤチェンジャーに装着するバイク用ホイールアタッチメントはAmazonのTCA12で間違いない！...

Rrブレーキのストロークが深くなってしまった不具合の修理で入庫したXJR400ですが、注文していた純正部品が届いて準備が整ったので組立開始です！...

XJR400のリアブレーキトラブルで入庫しました。症状は”ブレーキがフカフカ”している。　”ペダルストロークが大きくエアを噛んでいるような感じ”との事で原因を究明します。...

前回漏れまくりだったエキゾーストバルブも今回はパーフェクトフィッティングだぜ(*^^)v...

125㏄クラスのスクーターでは断トツの速さを持つCF46A。（ライドオン店長談）今回はシリンダーヘッドの組立整備です。　途中バルブとシートの密着不良が判明し急遽バルブを新品に。滅多にみられない密着不良の様子をご覧ください。...