バイク工学＆理論　〜バイクの不思議を研究〜

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 現在のトップチームのMotoGPマシンは、全てのメーカーでシームレストランスミッションを搭載しています。　きっとレース好き、MotoGPファンなら一度は耳にした事のある単語だと思います。 でも実際ど...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 ビッグバイクのタイヤ交換の時ってラジアルタイヤしか選択肢がないので、メーカーやタイヤの銘柄を選ぶしかありませんが、ミドルバイクの場合はタイヤの構造をラジアル構造orバイアス構造から選ぶ事ができます。...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 現在新車として販売されるバイクのエンジンは全て４ストロークエンジンになってしまったので、一昔前のようにスパークプラグを頻繁に交換する事が無くなってしまいました。 ユーザーにとってはプラグ交換と言う煩...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 最近のMotoGPは空力競争が激しさを増していますね。ウィングレットと言う名の飛び道具が俄かに騒がしくなってきました。 呼び方もいろいろあって最新では”ハンマーヘッドタイプ”なんて言われています。（...

こんにちは！Moto-Ace-Blogerの＠Andyです。 バイクでサーキットを走行するとき、タイヤブランド、空気圧と同じように悩むのが「サスペンションセッティング」だと思います。 　街乗りでもサーキットでもサスペンションが果たすべき機能は何も変わりませんが...

こんにちは！Moto-Ace-Blogerの＠Andyです!! 前回のフロントサスペンションのセッティング編に続く第二弾として、リアサスペンションのセッティングについてです。 　もしフロント編をまだ読んでいなければ、先にこちらをご覧下さい。→フロントサスペンシ...

こんにちは！＠Andyです。 フルアジャスタブルサスペンション!! この良いワードを聞いて、「おぉ!! なにやらフルだしイイらしいぞ♪」　自分のバイクにもついてる♪ ウンウン!! と思っている方も多いのではないでしょうか？ 　そして次に来る一言は「いや〜サスっ...

こんにちは！　Moto-Ace-Bolgerの＠Andyです。 皆さんも大好きMoto-GPレース。今年は最終戦までマルケスとドビのチャンピオン争いから目が離せない展開でハラハラドキドキさせられる非常に面白いレースばかりでした。　来年もこんな面白いレースが観た...

+製造年月日が古くなると、ホイールベアリングの動きがゴリゴリしてスムースに回転しなくなってきます。こうなると交換のサイン。　よく工具のソケットを使ってカンカン！とハンマーで叩いて入れているショップのおじさんを見ますが・・・「それダメーーー！！」　工具を治具代わ...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGerの＠Andyです。 少しでも速くバイクのエンジンを掛けたいたいですよね!! セルが回るキュルキュル音は心臓に悪いので少しでも短くしたい。キャブモデルのバイクはちょっとしたコツで確実＆早くエンジンが掛かるようになります。...

先日、チタンについての記事をアップしたところ、数名の方から強度と剛性の違いが知りたいとのご要望を頂きました。　一般的に、強度が高いと剛性も高い！逆に強度が低いと剛性も低い！　とイメージしている方が多いと思います。　もちろん間違いではないのですがそのイメージと逆...

チタンボルト、チタンマフラー、この２つがバイクにおけるチタンにすると良いのだ！と言われる代表的な部品だと思います。　中にはチタンアクスルシャフトで路面のインフォメーションを掴みやすくするなどと唄っている商品もありますね。（コレは大嘘ですよ！）　バイクだけでなく...

バイクのタイヤ交換時期が近づいてくると、用品店や世話になっているバイク屋へタイヤ交換の為に行く事になると思います。沢山のタイヤメーカーがあり、沢山の種類があり、沢山のサイズがある中でBESTなタイヤを決める事はなかなか難しいのではないでしょうか？　今回は、「...

バイクを購入しようと、ヤフオクやGooバイクを見ていると・・・「リンク廻りオーバーホール済み」とか「足回りフルオーバーホール」、「リンク再グリスアップ済み」なんて書かれたバイクを見る事って多いと思います。　　こんなセリフを見ると、自分のバイクは新車で買ってから...

Moto-Ace-技術研究所のANDYです。 自分のバイクを整備すると、様々なネジやボルトに付属しているワッシャー。　何気なく元どおりに組んでいる方も多いと思いのではないでしょうか？　でも、ワッシャーの機能や役割を理解していないと、「アレ？　ここワッシャーがは...

Moto-Ace技術研究所のANDYです。 ライダーに限らず、誰しも一度は触ったことのあるボルトとネジ。　よくネジを締める、とかナットを締めるける、なんて言いますが、「ボルトやビスを締め付けると、部品同士がナゼ固定されるのでしょうか？？」　そのメカニズムって何...

「誰か飛ばないチェーンオイル知りませんか〜？」　「ホイールにチェーングリスが飛んで取りにくい〜！」　「今からチェンシコなう」　なんて嘆きを良く耳にします。　そうなんですよね〜。　チェーンルブってネチネチしてるし、まとわり付くしまるで会社の○○部長みたいや！　と...

バイクを納車する時、丁寧にしっかりと整備するバイク屋さん程、ガソリンが入っていない状態で納車されます。　タンクを外して整備する時、燃料満載だと重たいので、外観部品のタンクを傷つけてしまったり、タンク取り付けボルトのネジが外れる瞬間に、自重でネジ山を破損させてし...