バイク工学＆理論　〜バイクの不思議を研究〜

馬力とトルクの違いとは??　なんとなくイメージできるけど、イマイチ違いがよく分からない・・・　ってライダーも多いと思います。　雑誌を見ていても「このバイクはトルクあるね～！」とか、「低速トルクがスカスカやん！」なんて言葉を聞いたことがあると思います。 今回はこ...

最近バイク雑誌を見ているとフィンガーフォロワーロッカーアームってなんなの!?　MotoGPでも使ってるって書いてあるけどナニ??　　R1とかGSXとか10Rとか使ってるらしいじゃん!!　　めっちゃ気になる!!　ってライダー向けですｗｗ こんにちは！MOTO-A...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGerの＠Andyです。（You tubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） ツイッターを何気なく眺めていると、「エンジン掛からんようなった・・・助けて」と動画付きのツイートを発見しました。 動画を見るとKawasak...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 現在のトップチームのMotoGPマシンは、全てのメーカーでシームレストランスミッションを搭載しています。　きっとレース好き、MotoGPファンなら一度は耳にした事のある単語だと思います。 でも実際ど...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 ビッグバイクのタイヤ交換の時ってラジアルタイヤしか選択肢がないので、メーカーやタイヤの銘柄を選ぶしかありませんが、ミドルバイクの場合はタイヤの構造をラジアル構造orバイアス構造から選ぶ事ができます。...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 現在新車として販売されるバイクのエンジンは全て４ストロークエンジンになってしまったので、一昔前のようにスパークプラグを頻繁に交換する事が無くなってしまいました。 ユーザーにとってはプラグ交換と言う煩...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 最近のMotoGPは空力競争が激しさを増していますね。ウィングレットと言う名の飛び道具が俄かに騒がしくなってきました。 呼び方もいろいろあって最新では”ハンマーヘッドタイプ”なんて言われています。（...

こんにちは！Moto-Ace-Blogerの＠Andyです。 バイクでサーキットを走行するとき、タイヤブランド、空気圧と同じように悩むのが「サスペンションセッティング」だと思います。 　街乗りでもサーキットでもサスペンションが果たすべき機能は何も変わりませんが...

こんにちは！Moto-Ace-Blogerの＠Andyです!! 前回のフロントサスペンションのセッティング編に続く第二弾として、リアサスペンションのセッティングについてです。 　もしフロント編をまだ読んでいなければ、先にこちらをご覧下さい。→フロントサスペンシ...

こんにちは！＠Andyです。 フルアジャスタブルサスペンション!! この良いワードを聞いて、「おぉ!! なにやらフルだしイイらしいぞ♪」　自分のバイクにもついてる♪ ウンウン!! と思っている方も多いのではないでしょうか？ 　そして次に来る一言は「いや〜サスっ...

こんにちは！　Moto-Ace-Bolgerの＠Andyです。 皆さんも大好きMoto-GPレース。今年は最終戦までマルケスとドビのチャンピオン争いから目が離せない展開でハラハラドキドキさせられる非常に面白いレースばかりでした。　来年もこんな面白いレースが観た...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGerの＠Andyです。（You tubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） 長年乗り続け、バイクに愛着を持っている人ほどメンテナンスの事が気になりますよね。　オイル交換やプラグ、エアクリーナは定期的に交換しているんだ...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGerの＠Andyです。（You tubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） キャブモデルのバイクで冬眠からの目覚める時は、セルを回しても回しても中々エンジンが掛からないですよね。　１ヶ月放置しただけでも掛かりにくくな...

先日、チタンについての記事をアップしたところ、数名の方から強度と剛性の違いが知りたいとのご要望を頂きました。　一般的に、強度が高いと剛性も高い！逆に強度が低いと剛性も低い！　とイメージしている方が多いと思います。　もちろん間違いではないのですがそのイメージと逆...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGerの＠Andyです。（You tubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） チタンボルト、チタンマフラー、この２つの部品をチタンにに変えると良いのだ！と言われる代表的な部品だと思います。 中にはチタンアクスルシャフト...

んにちは！MOTO-ACE-BLOGerの＠Andyです。（You tubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） バイクのタイヤ交換時期が近づいてくると、用品店や世話になっているバイク屋へタイヤ交換の為に行く事になると思います。 様々なタイヤメーカーがあり...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGerの＠Andyです。（You tubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） バイクを購入しようと、ヤフオクやGooバイクを見ていると・・・「リンク廻りオーバーホール済み」とか「足回りフルオーバーホール」、「リンク再グ...

Moto-Ace-技術研究所のANDYです。 自分のバイクを整備すると、様々なネジやボルトに付属しているワッシャー。　何気なく元どおりに組んでいる方も多いと思いのではないでしょうか？　でも、ワッシャーの機能や役割を理解していないと、「アレ？　ここワッシャーがは...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGerの＠Andyです。（You tubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） ライダーに限らず、誰しも一度は触ったことのあるボルトとネジ。　よくネジを締める、とかナットを締めるける、なんて言いますが、「ボルトやビスを締...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGerの＠Andyです。（You tubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） 誰か飛ばないチェーンオイル知らんかね〜？ ホイールにチェーングリスが飛んでメッチャっだるい・・・誰か代わりに拭いてクレメンス。 なんて嘆き...

バイクを納車する時、丁寧にしっかりと整備するバイク屋さん程、ガソリンが入っていない状態で納車されます。　タンクを外して整備する時、燃料満載だと重たいので、外観部品のタンクを傷つけてしまったり、タンク取り付けボルトのネジが外れる瞬間に、自重でネジ山を破損させてし...