レース＆サーキット CBR1000RRREPSOL鈴鹿サーキット エンジンが粉々に砕ける!! レプ男(CBR1000RR)エンジンは２コーナーで天国へ こんにちは！MOTO-ACE-BLOG erの＠Andyです。 （fa-youtubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） ８月９日木曜日、鈴鹿サーキットへ出かけていました。 目的はブリヂストン製S21と、ピレリ製ロッソ３の比較テストをする為です。 テスト... 2018年8月15日
バイク用品 CBR1000RR愛用品 CBR1000RRのGoProマウントを高剛性化してブレない動画撮影を狙う!! こんにちは！MOTO-ACE-BLOGerの＠Andyです。 fa-youtube-squareチャンネル → MOTO-ACE-VLOG 以前、「ブリヂストンのS21とダンロップのロードスポーツ２の鈴鹿サーキット比較テスト」の様子を動画で撮影しました。 この... 2018年8月12日
鈴鹿８耐参戦記 8耐参戦記2018CBR1000RR鈴鹿サーキット 鈴鹿８耐合同テスト最終目｜３ライダーのアベレージ上がる!! こんにちは！MOTO-ACE-BLOGerの＠Andyです。（You tubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） 合同テスト３日目（明和レーシングは走行２日目）が終わり全日程が終了しました。 テスト車両を２台持ち込み走らせる予定でしたが、現場でしかわから... 2018年7月13日
CBR1000RR CBR1000RRREPSOL愛用品 TSRタンデムステップホルダーでカッコよく!!CBR1000RR(SC59)にオススメのカスタム こんにちは！MOTO-ACE-BLOGerの＠Andyです。（You tubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） SC59のCBR1000RRのタンデムステップを外したいな〜・・・。 でも車検の度にシートカウルとシートレール外すのはメチャクチャめんどくさ... 2018年6月21日
鈴鹿８耐参戦記 8耐参戦記2018CBR1000RRHONDA鈴鹿サーキット 鈴鹿で練習走行→進入ハイサイドで転倒＆肺挫傷で入院してきた・・。 こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 久しぶりに1週間丸っとブログ更新が滞ってしまいました・・。 と言うのも、5月13日（日曜）の雨の練習走行にで転倒し、両肺挫傷になり、即日ブリザーチューブを入れる手術を行い先週の金曜にICUから出る... 2018年5月21日
ツーリング CBR1000RR CBR1000RRで岐阜の五平餅を堪能♪ 愛知→岐阜周りの日帰りツーリング!! こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 4月29日に日帰りボッチルーリングに言ってきました。 ルートは矢作ダムを超え、どんぐりの里イナブで考えるパターンの行き当たりばったりプランw。 結果、このようなルートになりました。 ツーリングルー... 2018年5月6日
バイク用品 CBR1000RRおすすめです！鈴鹿サーキット ブリヂストン【S21】とダンロップ【ロードスポーツ2】の鈴鹿サーキット比較インプレッション こんにちは！MOTO-ACE-BLOGerの＠Andyです。（You tubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） 2018年5月1日に鈴鹿サーキットフルコースライドオンの走行枠を使って、ブリジストンとダンロップのスポーツタイヤの比較テストをしてきました。... 2018年5月3日
鈴鹿８耐参戦記 8耐参戦記2018CBR1000RRHONDA鈴鹿サーキット 鈴鹿サーキット練習走行の課題と結果まとめ｜2018年4月27日 こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 先週末に参戦した全日本ロードレースRd.2鈴鹿2＆4JSBクラスでは、全くカスリもせず予選敗退と言う情けない結果に終わりました。 しかも自己ベスト2:14.8を超えられる感触があったのにも関わらず、... 2018年4月26日
鈴鹿８耐参戦記 8耐参戦記2018CBR1000RR鈴鹿サーキット 鈴鹿2&4JSBクラス決勝レースを観察してライディング改善案を洗い出す こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 ４月21、22日に開催された鈴鹿2&4レースに参戦しましたが、結果は予選敗退。 実力差を突き付けられる結果となりました。 しかしタダでは帰れません。土曜日のRACE1をS字区間で、日曜日のR... 2018年4月24日
鈴鹿８耐参戦記 8耐参戦記2018CBR1000RRHONDA鈴鹿サーキット 全日本ロードレースRd.2鈴鹿2＆4 JSBクラス参戦結果｜予選敗退 こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 全日本ロードレース選手権Rd.2 JSBクラスへ参戦してきました。 チームは”Honda QCT明和レーシング”で、マシンはHonda CBR1000RR(SC59)です。 予選タイム、2分13秒8... 2018年4月22日
鈴鹿８耐参戦記 8耐参戦記2018CBR1000RRサーキット鈴鹿サーキット コーナリングスピードアップを狙いギヤ使いを練習｜鈴鹿サーキット練習 こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 いよいよ今週末に全日本ロードレースが栃木県のツインリンク茂木で開幕しますね!! そして2週間後の4月21、22には鈴鹿サーキットでRd.2が開催されます。 2018年の8耐へ参戦する切符をGETす... 2018年4月7日
バイク用品 CBR1000RRZRX1200メンテナンス愛用品 スイングアームに傷付けない!!メンテスタンドフックはネックスパフォーマンスがオススメ こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 愛機ZRX1200に使っているスタンドフックを紹介します。 バイク用品店のメンテナンススタンドコーナーに必ず在庫している付属品、スタンドフック。 恐らくJ-tripのスタンドフックは一通り在庫がある... 2018年4月1日
CBR1000RR CBR1000RRHONDAメンテナンス愛用品 CBR1000RR,600RRのおすすめドライブチェーン2選と交換方法 こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 過去記事ですが、CBR1000RR（SC59逆車）を2013年に新車で購入しナラシそうこう1000km走行後にドライブチェーンとリアスプロケットを交換しました。 目的はパワーアップ（ドライブチェーン... 2018年3月24日
CBR1000RR CBR1000RRHONDAサーキットメンテナンス コツを掴めば3分でできる！バイクのRrタイヤ(ホイール)の外し方｜Honda系 こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 先日、ひょんなところでリアホイールを外すシーンを見かけました。 中級者くらいの方でしたがRrホイールの脱着にかなり苦労していました。 レースをやっていると、直ぐにタイヤが亡くなってしまいますのでタイ... 2018年3月16日
CBR1000RR CBR1000RRカスタム愛用品 CBR1000RRウィンカーのミミック(ミラー)バルブカスタム記録 こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 CBR1000RR（※SC77、純正オレンジ色レンズ除く）の簡単なプチドレスアップカスタムを紹介します。 SC77では純正ミラーがLEDウィンカーになりましたが、SC57、SC59、はフィラメントタ... 2018年1月30日
CBR1000RR CBR1000RRカスタム CBR1000RR(SC59)プロジェクターヘッドライトカスタム記録 LEDレッドデーモンアイ！ こんにちは！MOTO-ACE-BLOGerの＠Andyです。（You tubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） アメリカのYouTubeを見ていた時に、めちゃくちゃカッコいいヘッドライトにカスタムしたCBR1000RRを発見！！ 最近輸入車をきっかけに... 2017年11月6日
バイク工学＆理論 CBR1000RRZRX1200おすすめです！ バイクに使われるチタン材料のメリットとは｜チタンは低剛性で高強度!! こんにちは！MOTO-ACE-BLOGerの＠Andyです。（You tubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） チタンボルト、チタンマフラー、この２つの部品をチタンにに変えると良いのだ！と言われる代表的な部品だと思います。 中にはチタンアクスルシャフト... 2017年10月15日
CBR1000RR CBR1000RRメンテナンス CBR1000RR,SC57,SC59,SC77 おすすめオイルと交換に必要な適合情報 オイル交換をしたい！と思ってバイク用品店などに行っても、オイルフィルターの適合や機能、価格を調べたり、オイル量、締付けトルクを知りたかったりと意外に必要な情報は多いもの。。 でも各パーツやケミカルコーナーに行って調べるのがメンドくさい！ と感じるライダーの時短... 2017年9月28日
鈴鹿８耐参戦記 8耐参戦記2017CBR1000RRHONDA鈴鹿サーキット 2017年8耐201周29位で完走！Honda QCT Meiwa Racing ３年ぶりにノントラブルで完走する事ができました！！ 多くのご声援とご支援並びにご理解を賜り改めて厚く御礼申し上げます。 ２年連続のリタイヤを経験した後、ノントラブル完走という最高の結果は言葉では表せないほどに最高な経験となりました。 来年も走るチャンスを頂... 2017年8月8日
鈴鹿８耐参戦記 8耐参戦記2017CBR1000RR鈴鹿サーキット 2017年8耐 合同テスト３日目＆総括 ３日間の合同テスト走行を無事に終えました。 今回のテストの目標タイムだった２分14秒７には届かず、ベストタイムは２分15秒２でした。 結果をしっかりと分析して、次回のレースウィークで向上できるよう確実に準備を進めます。 今回はDRY、WET、Nightの全ての... 2017年7月18日
鈴鹿８耐参戦記 8耐参戦記2017CBR1000RR鈴鹿サーキット 2017年8耐 合同テスト２日目 こんばんは！ ANDYです。 ３日間のテスト日程の内、２日終了しました。 今回のテストのパーソナル目標タイム2分14秒700に対し、今回のベストは２分15秒98でした。 目標まであと1.2秒の向上が必要です。 事前に作った課題をクリアできるように一歩一歩確... 2017年7月12日
