ZRX1200R&CBR1000RR カスタム!!

スナップオンのツールボックス（ロールキャビネット）のヘリテージシリーズKRH5317KPU（ホワイト）にカスタムプレートを装着してド派手？　なカスタム記録♪　　マニアの参考になれば嬉しいです。 こんにちは！　@ANDYです 先日、浜松で危ないショーをやっている...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOG erの＠Andyです。 （fa-youtubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） ZRXのウィンカーレンズの色をアンバー　→　ブラックスモークレンズへ交換しました。 目的はドレスアップが一つ、２つ目は右側ポジション...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOG erの＠Andyです。 （fa-youtubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） 先日レプ男のエンジンが砕けて御釈迦になられたので、街乗りバイクが無くなってしまいました。　もう一台の愛機ZRX1200Rはバッチリ動...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGerの＠Andyです。（You tubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） SC59のCBR1000RRのタンデムステップを外したいな〜・・・。　でも車検の度にシートカウルとシートレール外すのはメチャクチャめんどくさ...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 過去記事ですが、CBR1000RR（SC59逆車）を2013年に新車で購入しナラシそうこう1000km走行後にドライブチェーンとリアスプロケットを交換しました。 目的はパワーアップ（ドライブチェーン...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 実はZRX1200Rの車検を受けるに当たって、以前カスタムしたミラーの鏡面面積が小さく車検にパスできません。 カスタムした時には新基準の事を全く知らず、検査員にお世話になりましたｗ 先日営業帰りに、...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 先日、ひょんなところでリアホイールを外すシーンを見かけました。 中級者くらいの方でしたがRrホイールの脱着にかなり苦労していました。 レースをやっていると、直ぐにタイヤが亡くなってしまいますのでタイ...

こんにちは！Moto-Ace-Blogerの＠Andyです。 2014年、消費税が５→８％へ上がる直前に貧乏根性を丸だして、高額な買い物をしてしまいました。以前から仏壇ホイール欲しぃなぁ～・・・とは思っていたのですが、ついに決断するキッカケを安倍政権が与えてく...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 愛機ZRX1200RのサイドスタンドをK-Factory製のアルミビレットに変更した時のカスタムブログです。 カスタムの決め手は、ずばり消費増税前の駆け込みデス!! 　2014年4月に5→8％へ増税...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 CBR1000RR（※SC77、純正オレンジ色レンズ除く）の簡単なプチドレスアップカスタムを紹介します。 SC77では純正ミラーがLEDウィンカーになりましたが、SC57、SC59、はフィラメントタ...

こんにちは！MOTO-ACE-Blogerの＠Andyです!! 先日のZRX1200Rエンジンクラッチカバーカスタム記録に続いて、今回はLh（左側）カバーのカスタム記録です。 1. ビレットパルシングカバーでZRXをカッコよく!! ビレット(削出し)カバーに交...

こんにちは！Moto-Ace-Blogerの＠Andyです!! 2017年の６月、もうすぐ訪れる鈴鹿８時間耐久ロードレースへ向けた練習で鈴鹿サーキットを練習用バイクで走行していた時でした。　最終コーナーのシケインでオーバーランしてグラベルに飛び出してしまったの...

こんにちは！Moto-Ace-Blogerの＠Andyです!! ZRX1200RのエンジンカバーをK-Factory製の削り出し品に交換したので、カスタム記録をブログに残したいと思います。 1. ビレットエンジン(クラッチ)カバーでZRXをカッコ良く!! ...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGerの＠Andyです。（You tubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG） アメリカのYouTubeを見ていた時に、めちゃくちゃカッコいいヘッドライトにカスタムしたCBR1000RRを発見！！　最近輸入車をきっかけに...

ZRX1200,ZRX400のオイル交換に際に必要なパーツ、品番、トルク、オイル量、交換時期など情報を全てこのページにまとめました。バイク用品店に出かけて交換部品を選ぶ時や、ネット注文の際はぜひご利用下さい。この記事に記載している部品は全て適合確認済みですので...

オイル交換をしたい！と思ってバイク用品店などに行っても、オイルフィルターの適合や機能、価格を調べたり、オイル量、締付けトルクを知りたかったりと意外に必要な情報は多いもの。。　でも各パーツやケミカルコーナーに行って調べるのがメンドくさい！　と感じるライダーの時短...

Moto-Ace-技術研究所のANDYです。 2017年に最新型CBR1000RR（型式SC77）が発表＆発売されましたね！我がレプ男は、CBR1000RRのSC59（後期）と呼ばれるモデルです。　その他に初期モデルのSC57と呼ばれるモデルが存在し、現在はS...

Moto-Ace技術研究所のANDYです。 練習走行の為、鈴鹿サーキットを良く走行するのですが、チームが帯同できない時は、ライダーとメカニックとヘルパーを１人３役で自分でこなさなければなりません。　　鈴鹿サーキットの場合は、午前中に30分×３本、午後に30分×...

エンジンオイルラインのメッシュホースを純正ゴムホース→アールズステンメッシュに変えてから８年が経過しました。しかしバンジョー部分のアルマイト、特に赤色が紫外線で色あせてしまってカッコ悪いな〜と気にしていたのです。　そんな時たまたま大阪方面へ出かけた時に立ち寄っ...

こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。 今日は先日バッテリー上がりで押しがけするハメになり、ツーリング前から体力を消耗したので、CBR1000RR(SC59)ライダーへ押しがけのコツを書きたいと思います。　SC59は軽量化を目的に、バッテ...