バイク整備・カスタム

いや〜、ヤらかしちゃいました！笑 浅はかな考えでファイナルを変更し、エラーが出る事は想定内。　その対策としてM6ギヤの回転数をピックアップしているセンサーにデバイスを噛ませて疑似信号を出す作戦・・・・ ANDY だ・・・大失敗やんけ・・・ ここまで苦労するとは...

CBR1000RRR(SC82)へオートラップタイマー（タイム自動計測装置）デバイスを取付け。様々な走行データも合わせて記録されるので走りを客観的に分析でき早くスキルアップできる事間違いなしの神ツール！...

CBR1000RRR（SC82）のドライブチェーン、スプロケットを交換しました！おススメのチェーンと交換の注意点をまとめています。...

CBR1000RRR(SC82,77)のおススメファイナルレシオが分かる！　更にサーキットユーザーにむけ計算ソフトを無料公開！　ベストなファイナルが簡単に計算できる便利ツールはココだけ...

CBR1000RR-R（SC82）にホイールスキンズ製ディープリムステッカーを装着！　迫力のホイールに大変身♪...

CBR1000RRR(SC82)でこのプロテクションフィルムを貼れば行動もサーキットも両方OK！サーキット走行する前のテーピングの煩わしさを解消できる優れもの♪...

Honda純正ドライカーボンフルセットをGET！お値段驚愕の50万円超え！　しかしイタリア製のドライカーボンはやっぱり凄かった！...

CBR1000RR-R(SC82)のエンジン慣らしも終わり、オイル交換の時期が来ると思います。 慣らし1000㎞走行完了後のオイル交換はオイルフィルターも同時交換が必須なのでアンダーカウルの取外しが必要です。今までは隠し爪が難解でしたが、SC82はとても簡単！...

CBR1000RR（SC82、77、59）の整備に必要な締付トルクを一覧にまとめました。オイル、ブレーキ、サスペンション等整備の必用に応じてお使い下さい。...

CBR1000RR-R(SC82,MKR)が納車されてから地元ワインディング、高負荷の掛かる伊豆スカを走り850㎞まで慣らし完了！　トリポーアールの戦闘力アップはとんでもない！？　その性能はいったいどうなのか？　SC59オーナーが感じるスゴイ進化と、ダメ出しを...

タイヤチェンジャーに装着するバイク用ホイールアタッチメントはAmazonのTCA12で間違いない！...

Rrブレーキのストロークが深くなってしまった不具合の修理で入庫したXJR400ですが、注文していた純正部品が届いて準備が整ったので組立開始です！...

XJR400のリアブレーキトラブルで入庫しました。症状は”ブレーキがフカフカ”している。　”ペダルストロークが大きくエアを噛んでいるような感じ”との事で原因を究明します。...

前回漏れまくりだったエキゾーストバルブも今回はパーフェクトフィッティングだぜ(*^^)v...

125㏄クラスのスクーターでは断トツの速さを持つCF46A。（ライドオン店長談）今回はシリンダーヘッドの組立整備です。　途中バルブとシートの密着不良が判明し急遽バルブを新品に。滅多にみられない密着不良の様子をご覧ください。...

プラグが緩まん！メッサ硬い！取り外したところ、プラグの雄ネジ、シリンダーヘッドの雌ネジが絶賛ナメナメ！「プラグ脱落！」によりエンジンストールｗｗ　今回TO-ACE-FACTOYにてシリンダーヘッド交換の運びとなりました。...

ハンマーキャスターを使って350㎏のタイヤチェンジャーを自由自在に動かせるよう改造！...

サーキットに行ったらピットパンパンでコンセント使えない～( ；∀；)　　発電機焚いて延長コードの先っぽ見たらもう空きがねぇ～！　　「延長コード無いけどドコ行ったか知らん～!?」...

念願のお辞儀タイヤチェジャーがガレージにキターーー！！　　1996年式の中古をヤフオク様で83,000円にて落札！　ちょっとした点検とメンテをして100V電源から動かせるようにした記録です。...

ついに認証が降りて、看板を設置する事ができました～♪♪　晴れてMOTO-ACE-FACTORYの爆誕！...

自宅ガレージを認証整備工場にしてお客さんのバイクを整備する！ と言うことで第二話はどんな書類を揃えるの？　編です。...