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一般的に、強度が高いと剛性も高い!逆に強度が低いと剛性も低い! とイメージしている方が多いと思います。間違いではないのですがそのイメージと逆を行く材料がチタンなので分かり難い原因なのだと思います。 この部分を掘り下げてみたいと思います。...
バイクに使われるチタン素材の剛性と強度について解説。剛性と強度を勘違いしている事が多く、チタンは高強度ですが、高剛性ではありません。たわみやすく、変形しやすい素材です。強度と剛性を同じ意味に捉えると、最適なチタンを選べません。...
水平スクロール機能がなぜかこのテーブルだけ効かないのはなぜ? 私も同じトラブルに遭遇しました。 私の解決法がお役に立てれば幸いです。...
ZRX1200R,ZRX1200DAEG,ZRX1100,ZRX400のオイル交換に際に必要なパーツ、品番、トルク、オイル量、交換頻度など情報を全てこのページにまとめました。...
CBR600RR(PC40,PC37)のオイル交換に必要な情報が全て揃うページです。オイル交換の際に必要なパーツ、品番、締付けトルク、オイル交換時期、オイル量など全てこのページにまとめておきますので、ご利用下さい。...
岐阜県にある岩魚料理のお店です。オープンテラス席なのですが、とにかく川の水が透き通っていて美しい!!岩魚も新鮮そのもので本当に美味しいです。 ガッつり食べたい男子は少し量が足らないかも? インスタ映えする事は間違いありませんw...
バイクのタイヤ交換と同時に交換すべき部品がチューブレスバルブ(通称:エアバルブ)です。ゴムで作られている純正品は、経年劣化で亀裂やヒビが入ります。 やがて進行するとエア漏れを起こし、走行不可能になってしいます。...
サーキット走行する上で欠かせないサーキットフラッグ。レース中に発生したアクシデントや転倒の際には安全確保の為オフィシャルからフラッグ(旗)が提示されます。この時ライダーはフラッグを確認する義務がありますから無視はできません。...
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バイクのリアタイヤを太くするとグリップ力が上がる!と勘違いしているライダーは大勢います。接地面積が増えるからグリップが上がると言う理屈は完全な間違いです。断言できます。...
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高性能バイクに装備されているリンク機構にグリスアップは必要なのか?リンク構造を理解すれば、いつグリスアップすべきなのかが分かります。...
ゴールドラッシュで栄えた街BODIEを観光しながら走る今日のルートは昔のアメリカを肌で感じられる最高のルートです。ハーレーで広い荒野を走る醍醐味を存分に楽しめるルート。途中バージニアシティのランチで食べた照り焼きチキンピザは最高に美味しい...
船のホテル「デルタキング」を出発してレイクタホの東側沿道を堪能してカジノの街Renoへ向かうツーリングルートです。レイクタホの湖岸はとても景色が良く、山道を通るので標高が高くて絶景を見る事ができます。...
こんにちは!MOTO-ACE-BLOGerの@Andyです。(You tubeチャンネル→MOTO-ACE-VLOG) 今日から本格的なツーリングがスタート! サンフランシスコを出発 → サウサリート → ヴァレーホ → オールドサクラメントのルートです。 見...
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2017年アメリカツーリング初日は、胃袋のナラシ走行です。 これから訪れるであろうコテコテの肉に胃袋を慣らすべく食べて食べて食べまくります!!...
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宜しくお願いいたします!(*^^*)
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プロフィール
名古屋に住む34歳ANDYです。ZRX1200RとCBR1000RRでツーリングに出かけ美味しいご飯と、愛機を写真に撮る事が大好きです。21歳からロードレースを始め今年で13年目になりました。鈴鹿8耐へライダーとして参戦しています。
得意分野はバイクの工学理論
本田技術研究所での二輪開発、HRCでのワークスバイク開発の経験を活かした面白い情報を発信したいと思っています。写真はCANON 6Dで撮影しています。
2017年8耐29位完走!ご声援ありがとございました。
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