オイル交換の際に必要なパーツ、品番、トルク、オイル量、交換時期など情報を全てこのページにまとめました。バイク用品店に出かけて交換部品を選ぶ時や、ネット注文の際はぜひご利用下さい。この記事に記載している部品は全て適合確認済みですのでご安心ください。
ドレンワッシャだけが1枚売りをしているのが「モノタロウ」しかありません。アマゾンの場合は10枚単位になってしまいます。情報が更新されたら、こちらのページも更新します。
記事の目次
エンジンオイル容量とブランド
CBR600RRのエンジンオイル容量は下表の通りです。 自分で交換する方は基本1Lのボトル3本でOKです。用品店やバイクショップで交換する方は量り売りがお得です。
エンジンオイル量 | PC40 | PC37 |
---|---|---|
オイル交換 | 2.7L | 2.6L |
オイル交換+ フィルター交換 | 2.8L | 2.9L |
ドレンボルト サイズ | M12xP1.5 | M12xP1.5 |
ドレンワッシャ サイズ | M12 | M12 |
HONDA指定 純正オイル ウルトラG1 10w-30
一番安心のHONDA純正の指定オイルです。 エンジン開発段階から使用され、過酷X過酷X過酷=とても厳しい耐久走行テストをクリアした正真正銘のオイルである安心感はこのオイル以外にありません。 もちろん性能と価格を見比べた時、このオイルに勝てる相手は存在しません。 クラッチの耐久性や特性なども影響を受ける為、絶対的な安心を求める方におすすめです。 用品店では凡そ1000円/1Lで販売されています。
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Motul 300V10w-40
CBR600RRは15000rpmも回る高回転エンジンですから、ワインディングなどで、しっかりエンジンを回すライダーは、エンジン性能UPと保護の観点から純正よりもMotul300Vの方がおススメです。 お値段純正に比べて高いですが、投資に見合うリターンは必ずあります。
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オイル交換に必要な消耗部品
オイルフィルターや、ワッシャ、ドレンボルトなど必要な部品と品番です。適合確認済みですので用品店等で必要になった時には是非参考にしてください。
必要部品と Amazonリンク | パーツ写真 | 価格 | 品番 | PC40 適合 | PC37 適合 |
---|---|---|---|---|---|
オイルフィルター HONDA純正 | 1720 | 15410-MFJ-D01 | OK | OK | |
Oilフィルター+ フィルターレンチセット HONDA純正 | 2090 | 15010-MCE-H51 | OK | OK | |
Oilフィルター キジマ製 *マグネット付 | 1510 | 105-833 | OK | OK | |
Oilフィルター ベスラ製 | 1750 | SF-4007 | OK | OK | |
Oilフィルター 東単製 | 1450 | 68139 | OK | OK | |
ドレンワッシャー HONDA純正 | 32 | 94109-12000 | OK | OK | |
カスタムドレンボルト DAYTONA製 超々強力マグネット付 | 1890 | 93751 | OK | OK | |
カスタムドレンボルト TAKEGAWA製 マグネット付 | 1410 | 02-09-0005 | OK | OK | |
エーモン ポイパック4.5L | 240 | 1604 | OK | OK |
*ドレンワッシャは1枚売りがモノタロウしかありませんでした。(Amazonは複数枚)
*HONDA純正フィルターレンチセットのアマゾンページには写真がありませんが、商品はちゃんと届きますのでご安心ください。
中でも特におすすめな商品が2つ!!
オススメ1. フィルターレンチが実質300円!!HONDA純正セット
HONDA車に乗り続けて長いベテランは知っている方も多いのですが、HONDAも目立ってCMする事がないので以外に知られていません。 純正フィルターは約1700円です。 プラス300円出せば、純正フィルターレンチが付いたセットに変更できます。 フィルターレンチをお持ちでない方はこのセットがかなりお得です。
オススメ2. 超強力ネオジウム磁石付きドレンボルト
自分のマシンに磁石が装着されたドレンボルトを使用しています。 ミッションやクランクなど鉄系部品のスラッジや異物を取り除く事ができます。 Andyマシンに装着しているのは、普通の磁力なので次のタイミングでこのネオジウムに変更する予定です♪♪ ネイキッドなどドレンボルトが見える位置にあるバイクはTAKEGAWAのアルマイトカラー仕様もカッコイイと思います。
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締付トルク
- オイルドレンボルト : 26N.m(2.7k)
- オイルフィルター : 30N.m(3.1k)
ドレンボルトはアルミ製、鉄製(純正)ともに同じ締付トルクでOKです。
オイル交換サイクル
CBR600RR (PC40,37)のメーカー指定交換サイクルはこのようになっています。
- 10000kmまたは1年
- 初回は1000km
となっています。このサイクル内で交換しておけば全く心配ありません。CBR600RRオーナーのお役に立てれば幸いです⭐︎
Let`S Fun! Ride! Run!
Andy