こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。
愛機ZRX1200に使っているスタンドフックを紹介します。
バイク用品店のメンテナンススタンドコーナーに必ず在庫している付属品、スタンドフック。 恐らくJ-tripのスタンドフックは一通り在庫があるお店がほとんどです。
あとは仕入れ担当の目利きで海外製の珍しい物から国内メーカーの物まで様々な物がありますよね。 たま〜に力を入れていない売り場もあって、そんな時は選ぶ楽しみが半減してしまてって残念。。。
小さな部品だけど、スタンドフックを付けていると「お？自分でメンテできるんだ！」と相手を威嚇できるかもしれませんｗｗ ちょっとしたファッションアイテムにもなるのでスタンドフック選びの参考になれば嬉しいです。
記事の目次
1. ネックスパフォーマンスのメンテスタンド用フックを選んだ理由
実はこのスタンドフックを知る前は、こんなスタンドフックを使っていました。
このスタンドフックは元々は荷物をしばる時のヒモを引っ掛けるフックとして利用する為の物です。 丁度いい大きさとデザインがカッコよかったので付けていたのですが、イケてない事があったんですよ。（スタンドフックじゃないから当たり前かも）
オススメ理由1. 一人作業の時スタンド受けのセンタリングが自動でキマる
メンテスタンドを掛けるとき、二人作業できれば一番いいんですけどAndyの場合はいつもぼっち！ｗ なので自分でバイクを支えながらスタンドを掛けるんですよね。
んでもってZRXオーナーなら分かると思いますが、ZRXはメッチャスタンドが重い!! スタンドフックが元祖下やぐらスイングアームのお陰で位置が低すぎて持ち上げる荷重がハンパなんです!! （J-triｐ森社長がZRX専用の軽く持ち上がるスタンドと、専用V受けリリースしてくれてます）
そんな一人作業＋高荷重によってスタンドのフックで大切なスイングアームを傷付けてしまうんです・・・涙。
ところが、ネックスパフォーマンスのスイングアームスプールは、両側に傾斜面がある事で、”スタンドのV受け”が均等な位置を保ってくれてスイングアームに当たり難い(ほぼ当たらない)仕様になっている事が素晴らしい!!
一人作業なので、常に完璧にセンターへフックアームをセットする事はできません。 多少左右にズレでも、スタンドフック（スプール）にある傾斜のお陰で位置がキマるので、ゆっくり確実に扱えばまずスイングアームに当たる事はありません!!
＊スタンド幅は適正幅にして固定してある状態。固定していなければ当たります
オススメ理由2. アルマイトカラーの発色が良い!!
様々なメーカーからアルマイトが掛かったスタンドフックがリリースされていますが、グリーンの発色はどれもこれもドス黒い感じの緑でお茶っぽい色。 しかしこのネックスパフォーマンスだけはキャンディライムグリーンにぴったりな明るい発色をしています♪♪
どうです旦那！！ この明るいグリーンの発色！！ この発色の良さと傷がつかない実用性、この2つの理由で購入を決めました♪
2. ZRX1200Rに取り付ける場合に必要な部品
準備すべき部品は2点あります。
必要部品1. ネックスパフォーマンス製スイングアームスプール10mm
ZRX1200、1100、400は全モデル＆全年式10mmボルト仕様です。（CBR等Hondaは8mm）
必要部品2. キタコ(KITACO)スペーサ2個
ZRX1200Rの場合、スタンドフック取り付けボスの位置が奥まった位置にある為、フックを直で取り付ける事ができません。キタコのカラーを(2個/1台分)使用します。（品番：0900-093-00018）
DAEG,1100,400はスイングアーム形状が1200と異なるのでカラーの厚みが異なります。 現物と確認しながら選んでください。（選ぶスタンドフック形状によても異なります）
3. CBR1000RR(SC59,77)に装着する場合
実はZRXに装着したらあまりに調子が良いので、練習用CBR1000RRと街乗りレプ男の2台にも装着しましたよ!!（╹◡╹）CBR1000RRの場合はスペーサー等不要で、スタンドフックのみの装着でOKです。
バイクを持ち上げる際にしっかりとスプールの内側傾斜が役割を果たし車体をイイ位置へズらしてくれます。 その結果スタンドアームとスイングアームとの間に適切なクリアランスが常に生まれて傷を付けません。
HONDA車のスイングアームフック取り付けボスのネジ穴はM8です。
これでぼっち作業でもバッチリ！！
メンテスタンドアップの時のキズで心に傷を負ってしまった人の癒しになれたら幸いです。
Let's Fun! Ride! Run!
Andy
