三菱ブルーテックキャンター(4P10)バッテリー適合と交換方法

ブルーテックキャンター(型式：4P10)のバッテリーの交換方法が知りたい！　12Vと24Vが混在してるけど何か気をつける事はあるの!?　　ってかどのバッテリーが適合するのかわからん！

こんにちは！＠Andyです。

走行距離1000kmの中古で購入したキャンターのバッテリーが冬になり弱くなってきました。　垂直ゲートも後付けしたし、エンジン停止状態でバッテリーを駆使する事も増えたため、容量アップさせた新品に交換します。

1. キャンター(4P10)のバッテリーサイズ適合

この2つを使用しています。　外観寸法が異なると正しく装着できないので、バッテリーを購入するときは間違わないようご注意ください。

Andyの場合はAmazonにてポチって、翌日には到着しました。

Andyが購入した容量アップ品↓

上記２つのバッテリーは、100％適合OK品です。　バッテリーの外観サイズは全く同じで、電気容量がアップした仕様です。

エンジン停止時のハザードを点灯させる時間が長い、パワーゲートなどモーターを駆動する場合など容量が心配な場合は上記バッテリー型式がおススメです。

バッテリー型式の読み方

↑の表から、同寸法であれば容量アップしたバッテリーを探すことができます。

4P10のキャンターの場合、”D23L"と”D31L”が同じであればOKです。

頭文字の数字は容量を示しているので、純正の数字（65、95）より大きければ容量アップさせることができます。

Andyの場合、垂直ゲートを追加装備し昇降用の油圧モーターも追加されました。　エンジンを切って動かす時も考慮して容量アップバッテリーが欲しかったのです。

2. バッテリーの交換手順

４P10キャンターのバッテリー交換手順です。

手順1. バッテリーカバーを外す

まずはバッテリーカバーを外します。　軍手をしていいれば蝶ナットは手で緩みます。

蝶ナットを外したら、カバーを手前側（進行方向左側）へスライドさせると外れます。

手順2. バッテリー固定金具を外す

バッテリー本体を固定するブラケットを外します。

工具サイズ12mmのスパナ２本が必要です。

手順3. マイナス端子を外す

ブルーテックキャンターは通常のトラックと違い、12V＆24V仕様が混在しています。

始動系統、クレーン系統（油圧ポンプ）、トラック架装オプションなどが24V駆動、その他電装品は12V仕様になっています。

なので端子周りが複雑!!

上記写真の順番で外していけば感電することはありません。　特に②の端子を真っ先に外してボディーに触れてしまうとショートするので要注意！

手順4. 端子を取り付ける順番

バッテリー端子の取付順序は、取り外しと逆でOK。　↑写真の順序で取り付ければ感電しません。

必要な工具は「12×14」のメガネ、12mmのスパナの２つがあればOKです。

キャンター(4P10)のバッテリー交換まとめ

バッテリーを交換してセルを回すと・・・

めちゃめちゃ元気なた！！＼(^o^)／

容量アップさせた事で、エンジン停止時のパワゲート使用も怖くなくなりました。　　前はなんとなくセルの回転も元気ないし、工場内で停車させてるときのバッテリーの減りが気になっていたんですが、今やゲートが超絶速く昇降しますｗｗ

やっぱ元気なバッテリーは素晴らしい〜(*^^*)