こんにちは！MOTO-ACE-BLOGERの＠Andyです。
バイクを売る時はどのお店に売ったら高く売れるの？ 買ったお店？ バイク王？ レッドバロン？ それともヤフオク？ SNSで発信してみようかな・・・？？
どうでしょうか？ きっとこの中に思い浮かんだ方法があるハズです。
2012年4月～2014年3月までバイク王とコラボしたバイクセブン名古屋店に勤務していた経験を交えながら、どうすれば高く売れるのか？ 秘密の計算式と共に情報をシェアしたいと思います。
・ヤフオク、バイク王、レッドバロンと実際はどこが高いの？
バイクを売る時、無知は必ず損をしてしまいます。 適正な価格に納得して気持ち良く売れる事が一番ですよね!! これからバイクを売りたいライダーの高値買い取りのお手伝いができれば嬉しいです。
記事の目次
1. バイクが高く売れる販売先ランキング
バイクの売り方を大きく分けると4つあります。今も昔も最も高く売れる方法はヤフーオークションなどの個人売買です。 中間マージンが無い為、相場よりも高く売れるし、買い手側も相場より安く購入できます。 例えば気のあう仲間の中で売買が成立するなら、それに越した事はありません。
1位：ヤフオク・メルカリなど個人売買
2位：バイク買取業者に販売する
3位：レッドバロンに販売する
4位：購入したお店に販売する
しかし現実には需要と供給が友達の中でピッタリ一致する事はまれですよね？ そうなると2位の買い取り業者専門会社（バイク王など）か、全国に販売網のあるレッドバロンへ販売するライダーが多くなります。
それぞれのメリット＆デメリットを知って自分に合った方法を見つけて下さい!!
高額販売先1位. ヤフオクなど個人売買でバイクを販売する方法
例えば、HONDA CB1300SFが中古車として100万円で販売されていたと仮定します。
このバイクの最も高い買取価格は41万円です。 つまり59万円が買取＆販売業者の儲けになります。
例えば、査定士さんが「このバイクは人気もあるし店頭販売価格は140万円だな」と思ったとします。公式から買い取りできる最高額は「140×0.41＝57.4」で57万４千円となります。
個人売買の場合、100万円で売買すると
・売主は43万６千円相場より高く売れて
・買主は40万相場より安く買える
事になりますよね。 なので業者が挟む中間マージンを売る側、買う側にそれぞれ分ける事でお互い得する事ができるわけです。
なので、最も高くバイクを売るには個人売買が間違いありません。
逆に、最も安く（お得に）バイクを買うにも個人売買が最強と言う事になります。
この買取係数は需要が多いバイク（買い取った後に販売しやすい）は最大で0.7くらいまで上がります。
旧車で人気のCBXやCB750K＆F、ゼファー1100スポークホイールなどは専門店の買取且つ程度がよければもっと上がります。また海外製SS車も高い傾向にあります
もちろん年式や走行距離、サビの状態や車両コンディションによって大きく変動しますからこの係数が全てではありません。 しかしある程度綺麗で高年式であればこの数値の近くに落ち着きますね。
販売価格が100万円を超えてくるバイクは高くても売れるバイクであり買取係数が高かったとしても絶対利益が大きい分買取価格も上がる傾向です。
逆に売価100万円以下のバイクになると販売係数が下がり0.41と言う黄金係数に落ち着くパターンに。
個人売買のデメリット1. トラブルが多い
はやり個人売買にはトラブルが懸念されます。 売り手、買い手どちらもプロではないのでちょっとした事でトラブルに発展してしまいます。
- 名義変更がされておらず税金の書類がとどいた
- 駐車違反の反則金納付書が所有者である自分に届く
- 販売後にクレームをつけられた
- 言った＆言わないでトラブル
- これは常識でわかるでしょ！ と言う難癖
などなど挙げればキリがありません。 高く売れる事は間違いありませんがリスクを伴う事も知っておく必要がありますね。 できれば詳しい友達や知り合いと共に現車確認をして書面でやり取りを残すと後のトラブル防止に役立ちます。
買う側としては少しでも安く買いたいわけです。 買った後１週間で壊れた事に納得がいかず販売店同様の対応を求められるケースも・・。 知り合いでない人に販売するならこちら側（売る側）にも知識が必要になります。
個人売買のデメリット2. 書類手続きが必要
これは販売者が確実に行った方が良いでしょう。 相手任せにしていていつまでも書類手続きが完了しない場合、税金の支払い督促、駐車違反金の支払い督促など、名義人が不利益な状況になります。
しかも遠方の場合、委任状のやりとりも必要ですしメンドクサガリな人はいつまで経ってもやってくれません。 なので販売者が責任を持って行う約束がおすすめです。
高額販売先2位. バイクワンへ買い取り申込する
「♪バイクを売るならGO～♪バイク王～♪」のCMでお馴染みのバイク王はライダー全員が知っているでしょう。 しかしバイク王の営業赤字は２期連続となり大きなニュースとなりました。
高い知名度とは裏腹に、バイク王＆カンパニーの業績が急激に悪化している。 バイク王が1月10日に公表した2017年11月期決算は、売上高が182億円（前期比7.4%増）、営業赤字は2.6億円（前期は5億円の赤字）。競争激化で2輪車の買い取り台数が低迷したことが響いた。駐車場事業譲渡で最終黒字を確保したとはいえ、上場以来初となる2期連続の営業赤字だ。
バイク初心者がまず電話する先は「バイク王」と決まっていたのが、インターネット検索の時代へと変わり、「バイク王より高く買い取ります!!」のフレーズが台頭。 バイク王の仕入れが減った事が赤字の原因となりました。
その大きなライバルとなった一つがこのバイクワンなのです。
バイクワンが持つ最大のメリット
カスタムバイクを高く買い取ってくれる事!! ← ズバリこれです。
基本的にバイクの場合はノーマルが最も高く売れます。
マルケジーニホイールにブレンボキャリパー、図太いサウンドのカーボンマフラー！めっちゃ金掛けたよ俺ちゃんのマシン♪♪
ってのはマイナス査定になります。 「なんでやねん！(+o+)」と聞こえてきそうですが需要と供給のバランスを冷静に考えればわかりますよね。 カスタムして特に”色”が変更されてしまうと、その色を欲しがるユーザーにしか売れません。
ゴールドホイールが好きな人も居れば、ブラックホイールが好きな人も居ます。 好きなブラックでは無いのに社外だからって理由で値段が高いバイクを貴方は買いますか？
ノーマルホイールで好みのカラーがお値段安く横にある・・・。 そう、カスタムパーツに最も価値を見出すのはそのオーナーであって、その自己マンに価値を見出す人が居ないんですよね。
なのでカスタムバイクの場合はノーマルパーツを一緒に売る事で査定額がUPするのが通常です。
しかしバイクワンはノーマルパーツが無くても高値で買い取ってくれます。 と言うのも社外パーツの中古を扱う商流を持っている事が高値買い取りの理由です。
特にビッグバイクを売ろうと考えているオーナーは、バイク王を赤字に転落させる影響力を持ったバイクワンで競合させる事が一番です。
高額販売先3位. バイク王へ買い取り申込する
バイク王が二期連続の赤字を出したとは言え、バイク買取業界一の巨額広告費を使いまさに買取のガリバーである事は変わりありません。 買取価格のベンチマークを作っていると言っても過言ではないでしょう。
近年は大都市圏を中心に、二輪館やバイクワールド、ライコランドに代表されるバイク用品店と販売店舗をシェアし、販売に力を入れています。
販売力があると、高値で買い取る事ができるんです。→ 一体どういう事か？
在庫回転率が上がるので、少ない利幅でも買取＆販売を短期間で何度も繰りかえす事で利益を上げられるようになります。
販売力があれば買取後の在庫期間を短くできますよね。 保管にかかるコストや管理コストなどが安く済みます。 今までのビジネスモデルは大量に買い取ったバイクの殆どをオークションに流して現金化していた仕組みにプラスして、実際の店舗販売を強化しています。 ビジネスモデルが変化する中で柔軟に対応しており、高値買い取れる実力を持っています。
また、バイク販売店を持っているのでバイクを買い替えたい!! と思っているライダーは買取金額＆新しいバイクの購入金額ともに最もお買得になるケースがたくさん!!
そんな状況なら間違いなくバイク王の査定が最高値になります。
高額販売先４位. レッドバロンへ販売する
中古バイクの買取としてレッドバロンも長年の実績があり経験豊富です。 しかしレッドバロンは各店のラインナップする車種に基準があり、各店舗で様々な車種をまんべんなく取り揃えています。
そう言った意味で査定に持ち込まれた車輌がそのお店の希望とは違う車種の場合、やはり査定額は低くなりがちです。
買取よりも、販売に力を入れている営業形態なのでやはり買い取り専門店の方が、買取り後の流通経路が太い分高く買ってくれる傾向にあります。
販売先５位. 購入したバイク店へ販売する。
店の規模にもよりますが、高額販売はかなり難しいでしょう。
なぜなら、買い取った後の流通経路が無いに等しいのです。
もちろん程度が良く、人気車種であればもう一度そのお店で売ればいいじゃん！！ って思いますよね。
でも・・・ちょっと想像してみてください。
お客さんから買い取ったバイクに利益を載せた価格でまたお店にならべますよね。 常連さんから買い取ったバイクをリセールしたらいくらの利幅を載せているか・・・・が分かってしまいます。
やっぱり「あ、こんなに儲けてるの!? だったらもっと高く買ってよ～!!」って思われる事をお店は一番嫌います。
しかも普通、買取係数なんて言葉はライダーでも中々知らない単語＆数値です。 基本は買取金額の倍以上の値段を付けて売るので、その金額に理解してもらえない事がほとんどでしょう。
もちろん、顔なじみでこれからも世話になるから、安くてもイイ!! って考えの人も居ると思いますが、バイク店オーナーとしてはお客さんに利幅を知られるのは避けたい気持ちはわかりますよね。
それよりもバイク買取専門店で売却し、高値で売れた分を次のバイクの購入とカスタム費用に充ててくれた方が喜ばれます♪♪
よって、バイクの購入店で高値売却を期待する事は不可能に近いと言えます。
2. バイクを高く売る為に必要な事前学習
やっぱり無知な状態では、プロの買取士から見たらネギ背負ったカモと仲良くしているのと同じです。「安く買って高く売る」事こそ彼らの腕の見せ所ですから、まずはその観点をベースにしなければ買い叩かれてしまいます。
バイクを高く売るなら必要最低限の情報収集と知識を身につける事が必須です。
事前学習1. 愛車の相場価格を調べる
記事冒頭で買取金額を弾き出す公式「予定販売価格×0.41＝最大買取金額」である事を記しました。 もちろん全ての車種に当てはまる訳ではありません。 バックオーダーと言って、バイク店からの以来で「この年式のこの車種があれば高値で流してくれ!!」と言った事が稀にあります。
そんな時には0.41→0.7など係数が高めに変化。また盗難車種ランキングと買取価格は連動する傾向にあり近年ではハーレーのビッグサイズ、Ducatiなどの海外系SS車は、買取係数も上がる傾向にあります。
やはり高年式の新車は係数も高いと言えますね。
ですから、まずは自分の車種が一般的に幾らで販売されているのか？ を調べれば自ずと買取相場も見えてきます。
販売価格の相場は下記2サイトが参考になります!!
試しにAndyが所有するZRX1200R(2008年式)を調べて見た結果がコチラ↓↓
凡そ90万円になりました。 この2つで調べておけば、一般的な販売相場価格はおよそ見当がつくので参考にしてください。 で、仮に90万円で販売できると仮定した場合、買取MAX査定額は！？
(想定販売価格)×(買取係数)＝(買取最高金額)
と言う結果になりました。
この時注意しなければならないのが、36.9万円は最高金額である！！ と言う事。 たとえばサビている部位があったり、凹んでいる部品があったり、オイル漏れしている場合にはマイナス査定が追加されドンドン値段が下がります。
もちろん走行距離が長い場合もマイナス査定になるので、あとは交渉して如何に36.9万円を目指すか!? が大きなポイントとなります。
事前学習2. 無料査定で目安を知る
バイクワンの公式サイトは、個人情報を入力しなくても見積もり査定が瞬殺で完了できる優れたサイト。 バイクメーカー、車種、年式、走行距離を入力するとスポン！ と結果が表示されます。（1クリックで完了できて便利）
まずはバイク買取専門店バイクワンのサイトで愛車の買取相場価格を知って置く事で後の戦士たちとの交渉を有利に進める事ができます。
で、ここで矛盾が生まれます。 上記２つの見積結果の金額は、必ず相場より高く表示される！ と言う事をお忘れなく!! Andyが見積りを取ってみると「650,000万円との結果でした。」 ？？
売価が90万円だと利益は250,000円しかありません。。。新車販売よりも利幅が減る訳ありませんね。。 このように、中々本音の金額には辿りつけないシステムになっています。
スーパーアバウトな「参考値」として覚えておいて下さい。
事前学習3. 希望販売金額を決める
これもかなり大事なポイントになります。 最高買取金額を算出したら次にやるべき事は、幾ら以上じゃなきゃ絶対売らない！！ と意思を持つ事です。
かりにフルノーマルで高額査定が追加されるような状況でないなら、ボーダーを30万円と決めます。仮に29万円であと1万円届かない状況でも強気に突っぱねる事がめっちゃ大事なんですよ。
相手は買い取るプロですから、毎日×毎日買い取ってる訳です。 しかも安く買い取る事が仕事でしたよね？ だから売る側（こっち側）の腹の中を常にのぞいてきます。
その時、俺は絶対30万円を超えない査定では売らない！！ 絶対売らないと言ったら売らないのだ！！
と心に決めておくだけで「あ、、まだ遠いな。。もう少し査定額上げない売ってもらえないぞ・・・」と相手にプレッシャーを与えられます。
希望販売金額が決まっていないと相手の口車に気づいたらしっかり乗っていてアレレ・・・こんな安いのか。。と残念に思いながらも捺印。 後日仲間に話したら相場よりかなり安く買い叩かれた！ って事にさせたくないですよね!?
なので口に出さなくていいので心の中で絶対値の金額を決めておいてください。
3. 買取査定士との交渉を攻略すべし!!
事前学習が終わったら、実際の戦場をシミュレーションしましょう。 今回紹介している買取業者には必ずマニュアルに沿って査定を進めます。 相手はプロ。こちらは素人。 これを忘れてはいけません。
プロは知らない間に口車にのせようと仕掛けてきます。 しかし必ずヒントとなるキーワードが聞こえてくるので事前に知っていればば怖くありません。
ここは特に大事なポイントなので良く理解してください。高額査定に繋がる重要ポイントです!!
常套句1. 「ご希望の価格はいくらですか？」に乗らない
ここまで読み進めて頂いた貴方は「販売相場価格」から「買取金額」を算出できているはずです。 しかし敵はその「買取金額」を算出できているとは夢にも思っていません。
ですから、先ずはラッキーを狙って希望価格を必ず聞いてきます。しかも何気ない会話からイイ人っぽく聞いてくるｗ
仮に、Andyが相場を知らず、ZRXの買取希望金額を10万円と答えたとします（安く答える）。 すると恐らく「このバイクは状態もいいので12万円でいかがでしょうか？」と出てくる訳ですよ。
本来は36.9万円でしたが、「14.9万円も安く仕入れができる状態」を自ら敵に贈るる事になります。
「ご希望金額はどれくらいですか？」ときかれたら、
電話で聞いた（メールで貰った）金額が最低条件です。 ビタ一文低ければ売りません。
コレに限ります。 しかもゆっくりとした口調で堂々と言いましょう。 敵（査定士）はこちらの腹を探っていますから「あっ、コレは本気やな。。」と思わせる事に意味がありますからね。
常套句2. 初めに提示された金額には乗らない
最初はかならず低い金額を提示してくる事は間違いありません。
如何に安く仕入れるか？ が査定士の腕のみせどころだからです。 ですから「で、いくらアップできるんですか？」とこちらのペースに引きずり込んじゃいましょう!!
事前に電話やメール等の一括見積もりをした後 → 出張査定 → 実際の査定 となっていると思います。
ほぼ100％の確率で事前に算出してくれた見積もり金額よりも低い結果になっていますから、「見積もり金額に達しないマイナス評価を具体的に教えてくれ」とこのタイミングで聞き返します。
もちろん、サビ、キズ、オイル漏れなどは減点対象に間違いありません。 そこは納得するしかありませんがマイナスポイントと減額に納得がいくかどうか？ 冷静な口調でしっかりと話し合えば、査定額UPが期待できます♪♪
常套句3. 「今日だけの特別価格です」にも乗らない
確かに日が経てば経つほど査定額は低くなるのは事実ですが、明日いきなり下がる事はありません。 査定士は値段が釣り上がる前に早くクロージング（決めさせる）したいので、切り札としてこの「今だけです！」「僕だけが出せる価格です！」「この場限りの価格です！」このどれかのセリフを言ってくるでしょうｗ
このシチュエーションで大事なのは、「冷静に判断できているか？」を考える事です。 敵(査定士)は買い取る事が仕事ですから手ブラで帰れば赤字確定です。
なんとかオーナーに売却を決めて欲しくてこのセリフが自然と出てくる。テレフォンショッピングでも「限定20個しかご用意できませんでしたのでお電話は今！スグ！！」って言っていませんか？？
大丈夫！！ 明日査定に来ても同じ金額になります！！ 冷静に判断できた上で納得できればOKですが、迷っているなら来週でもいいんです。 今回の査定結果をべつの業者に言えばほぼ同じ金額にはなりますから、 手間と時間と金額を冷静に分析し判断する事を考えてください。
常套句4. 「今決めてもらえるなら・・」にも乗らない
常套句3と同じです。 迷って判断できないなら、一週間待ってもらえばいいんです。相手に「バイクに詳しい者と一度相談してから決める」と堂々と伝えましょう。
逆に「この価格はなぜ今日だけの価格なのか納得できる理由を教えてくれ」と聞き返せばOK。
明日値段が下がる理由がもしあるなら既に今日から下がってるダロ！ｗ って事です^ ^
査定士との交渉術まとめ
先ずもって査定士とケンカをしてはいけませんｗ 査定士も仕事ですから安く仕入れる為にあの手この手を使ってきます。
しかしこちらは１円でも高く売る事が目的な訳ですよね。 査定士に対して文句を言っても値段は上がりません。 大切なのは童話「北風と太陽」です。 場合によってはとんでもなく低い金額からスタートすつ場合もあるでしょう。 そんな時「フザケルナ!!」なんて相手を威嚇すればする程、「こんな怒鳴るヤツに増々価格は上げたくない！」と言う心理に変わってしまいます。
なので「相手のペースに乗らず常に冷静に対応する」事が何よりも大切です。
4. 簡単に査定額を上げる方法がある!!
やっぱり心構えと準備がいくら整ったとしても相手はプロですから丸め込まれてしまうかもしれません。 ましてやAndyのように内気な性格の人は査定士を交渉するだけでも一苦労と言う方も多いはず。
何かいい方法はないだろうか・・・。
あるんですよ！！ いい方法が！！(^O^)
バイク買取査定士どうしで戦ってもらいましょう！！
バイク王のテレビコマーシャルは有名ですよね!? きっとバイクに乗らない主婦でも一度は「バイクを売るならGO～♪ばいく王～♪」と聞いた事があると思います。
ん？ なんで買取なんでしょう？？ 「バイクを売るなら・・・」
なんで「バイクを買うなら・・・」にはならないの??? だって販売店を持っている訳だからバイクを買おうとしているライダーにCMを訴求してもいいのでは??
実は”販売”よりも、”仕入れ”の方がずっと難しいからなんですよ！販売側はもし売れなくても”価格を下げる”と言う切り札を使えば売る事はできる訳ですよね？
利益を確保するには「低価格で仕入れる」事ができるかどうか？に全てが掛かっていると言って過言ではありません。
バイクを転売して儲ける為には、”転がすバイク”が必要不可欠なのです。だからこそ買取業者はこぞってCMを流し”お金を掛けて仕入”る事を重視するんですね～。 仕入からスタートするビジネスモデルなのです。
商売をやっていくと実感しますが、販売よりも圧倒的に仕入の方が難しいです。 値下げできるかどうか？ 利益を確保できるかどうか？ すべて仕入れに掛かっています。
なのでちょっと昔は「バイク王がきたら絶対帰らない」などと悪評が立ってしまう事もありました。 それくらい仕入と言うのは難しいんですね。 利益を確保できるかどうかは「仕入れ」が全てです。
なので買取査定士には成績によってインセンティブが与えられるシステムになっています。
店舗での販売士にはインセンティブはありません。
ちょっと言い方を変えれば、「多少価格が高くでもいいから、絶対に買い取りたい！！」って事です。 査定士の立場なら、
- 買い取れない＝インセンティブ(給料加算)無し。
- 利幅少ないけど買取できた＝インセンティブ少々アリ。
どっちが査定士の給料が高いのか？明白ですよね!! だからこそ買取依頼したこちら側もひるむ事なく強気で行った方が良いのです。
で、買取業界を少し知ったところでこの方法が最もにして最高に高い金額を出してくれます。その方法とは・・・？？ ↓↓
買取査定士(業者)どうしで戦ってもらう!!
普段営業を仕事にしている人などは得意なので、買取査定士と互角に渡り合えると思いますし商売のイロハを知っていれば相手の心理も理解できると思うので、交渉を楽しむ事もまたダベリングネタにできるでしょうｗ
しかし研究職や技術職の方はどうしても”口と交渉のプロ”には押され気味です。(理論、理屈でなく感情で攻められるので) そんな時には、
「査定士VS自分」ではなく
「査定士VS査定士」にしちゃいましょう!!
同じ日時、同じ時間に２～３社同時に来てもらって査定してもらいます。 すると仕入る事を最も重要視している３名が居ると言う事は、一人が勝者で二人が敗者になる事は確定しましたよね？
もちろん査定士もその事はよく分かっているので、なんとしても勝ちたい(買い取りたい)訳です。
なので必然的に真剣勝負が始まります。 希望価格も聞かれません。 今日だけの価格です！とも言われません。 勝手に最高値競争が始まっているので!!(^O^)
簡単に言えば、バイクの「セリ」です。 魚だって野菜だって市場では目利きのプロが競り落とすわけです。バイクだって同じ事。プロ同時が戦う事は世の中当たり前のようにあります。
買取の素人は相場を知りませんし情報もありません。 であればプロ同士に戦ってもらう事が一番ですよね!!
こちらは交渉する事なくのんびり結果が出るのを待つだけです♪♪ なんて楽チンなんでしょう☆ｗ
高価格帯の設備や試験機などを会社が導入する時には必ず「相見積(あいみつ)」を取りますよね。
この相見積に相当するのが、買取業者を複数で同時に査定してもらう事に相当します。
なので、一切遠慮する事はありませんし、同時に呼んでも全く問題有りません。（むしろ呼ばないとダメ。） 最低２社から必ず同時に査定してもらってください。
・この大手二社に戦ってもらえば、買取金額MAXの値になると考えてほぼ間違いないでしょう。
知識があれば楽して査定額を上げられます。 はやり無知は何事にも損ですね。
6. 準備すべき必要な書類
ここまで来たら、ほぼMax査定額近くを獲得して後は事務手続きにはいるだけです。 万が一書類に不備があると、物理的に販売できなくなってしまいますので確実に準備をお願い致します。
・自賠責保険証
・身分証明書
ローン返済中など、所有者と使用者の名義が異なる場合でも買取業者指定の委任状等がありますのでその旨を事前に連絡しておけば、必要書類を持ってきてくれます。
7. バイクの買取査定の前にやっておく事
査定前にやっておくことで、査定価格を少しでも上げられる可能性があります。 しっかりと準備して査定額アップを狙ってください。
準備1. バイクを洗車する
先ずはバイクをキレイにしましょう！ ホコリまみれだと全体的にボロい印象を与えてしまうので時間を掛けてキレイにします。
またサビも大きなマイナス査定になります。 頑固なサビは直ぐには取れませんが、なるべく小さくした状態にできるとGOOD。
メッキパーツも磨いてピカピカに！ クロームメッキを使ったパーツは磨くと輝きを取り戻せます。
ハーレー＆デコトラに乗っているオーナーなら全員常識のメッキングとサビ取りキングが最強です。
準備2. エンジンワックスを使ってキレイに魅せる
ネイキッドやアメリカンなどエンジンが露出してデザインを兼ねているモデルは耐熱ワックスを使ってエンジンの外観を輝かせましょう!! Andyも長年ZRX1200Rに愛用中↓↓
タナックス(TANAX) PITGEAR 耐熱ワックスL 300ml PG-246 メンテナンス
これを塗るだけで、ヌルテカになり見た目のインパクトが違います。
準備3. 純正パーツを準備する
マフラーやホイール、サスペンションなどをカスタムしてある場合、純正パーツがあればプラス査定になります。 （純正部品が無い場合、ほとんどはマイナス査定） もし保管しているなら一緒に査定してもらって下さい。
準備4. エンジンの始動確認
査定当日は、実際にエンジンを始動します。 この時バッテリー上がりや、プラグのかぶりなどでエンジンが掛からない場合は大きなマイナス査定となり、想定価格の半額以下になります。 お互いに納得ができず、別日に査定やり直し！ と二度手間になってしまうので避けたいところ。
事前にセルは元気よく回るか？、エンジンは直ぐに掛かるか？など必ずチェックしておきましょう。
9. 買取不可能の場合はどうするか？
小排気量のバイクで不動車、事故車、修復不可能になってしまった場合は、見方を変えてバイクとしての価値でなく「金属材料としての価値」として流通させる事ができます。
恐らくバイク買取業者に連絡すると「買取できませんが、廃車費用はうち負担で処理しますよ？」と言ってタダで引き取ろうと交渉してきます。
これにも乗ってはいけませんｗ 動かないバイクにもちろん価値はありませんが、金属材料としての価値がある事は間違いありません。 （数千円～１万円程度）
そんな場合にはバイクパッションがおすすめ！ 不動車でも買い取ってくれます。（かなり安いけどタダよりはマシ）
10. バイクを高く売る方法のまとめ
いままでの内容の振り返りながら短くまとめます！
最も高くバイクを売る方法
ヤフーオークションに代表される個人売買での取引が、最も高く売れて、最も安く買える。
但し、個人売買の為、トラブルに要注意。 バイクに詳しい上級者向けと言えます。
同時査定で業者間に競ってもらい、楽に高く売ろう！
カスタムバイクに強いバイクワンやバイク王、最低この２社を同日＆同時刻に呼んで査定をしてもらい、競ってもらう。 → 一番楽で一番高く売れる事は間違いありません。
プロVSプロによるバッチバチの駆け引きを眺めていればOK。 この方法こそ一番気楽です。
書類の準備を確実に！
書類だけは全て揃わないと売却できません。 確実に準備しよう!!
・自賠責保険証
・身分証明書
バイクをキレイにしてエンジンの調子を確認
洗車してドロやホコリを落とし、サビを落として査定額アップ！ 同時にエンジンの調子やバッテリーも確認して、当日エンジンがかからず不動車扱いになる事は避けましょう!!
４月になると新天地での生活が始まりバイクが必要になったり不要になったりするライダーも多いと思います。 転勤先が東京でバイクを置くスペースが無い!! なんて人も多いのではないでしょうか。
せっかく愛情を注いできたバイクだからこそ、その価値を認めてくれる会社へバトンを受け継いでほしいですよね。 この記事がそんなオーナーの役に立てたら嬉しいです♪♪
Let's Fun! Ride! Run!
Andy
