記事一覧
バイクは事故に遭いやすく大怪我を負うリスクが高い乗り物。そして無保険車は4台に1台の割合で公道を走っています。任意保険は自分と家族を守る為に加入するのが今の常識です。バイクの任意保険に付けるべき特約は「他車運転・弁護士費用・無保険車」...
ワッシャの裏表の使い方、なんでワッシャーって必要なの? 目的と用途をわかりやすく解説。 これで貴方もネジ締めと整備が楽しくなる事間違いなし!...
バックアップの保存先をgoogle driveにする時にエラーN0.400が出たら、おそらくコレ! 2017年5月にgoogle側での変更があった模様。 ...
鍵を使わず5円玉でタンクを開閉できるようになる改造方法です。サーキットONLYのレーサーなどを所有されているHONDAオーナーは必見の情報です!...
ネジを締めると、部品が固定される。当たり前の事を科学する事でマシンのポテンシャルを最大限引き出す締め付け方法を一挙公開! 100本のボルトを締めるのは、100個のスプリングの張力を調整する事と同じ! デキるメカニックはある事を実践している...
シールチェーンに潤滑は不要です。必要なのは防錆。この事を間違えず実践する事が本当の意味で愛車を長く良いコンディションに保てます。...
アールズ製ステンメッシュのオイルラインカスタム記録です。バンジョーボルトがブラックでエンジンが引き締まって見えます。サンメカの方も比較的楽に作業できるのでオススメです!...
憎きバイクの窃盗犯から愛機をも守るには何を?どうすればよいのか?その答えは先ず戦う相手である犯人をしる事が何よりも重要です。バイク窃盗犯に現場での破壊工作を与え持ち出すまでの犯行時間を長引かせる事がオーナーの最重要課題。...
フルサイズCANON6Dと三脚とレンズ1本!さらにスマホと長サイフと積んでスーパースポーツ車でツーリングに行く為のシートバックはコレしかない!!...
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宜しくお願いいたします!(*^^*)
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プロフィール
名古屋に住む34歳ANDYです。ZRX1200RとCBR1000RRでツーリングに出かけ美味しいご飯と、愛機を写真に撮る事が大好きです。21歳からロードレースを始め今年で13年目になりました。鈴鹿8耐へライダーとして参戦しています。
得意分野はバイクの工学理論
本田技術研究所での二輪開発、HRCでのワークスバイク開発の経験を活かした面白い情報を発信したいと思っています。写真はCANON 6Dで撮影しています。
2017年8耐29位完走!ご声援ありがとございました。
公式オンラインストア↓
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